Le funcub de multiplex, machine à tout faire !
Imaginez vous un avion, facile de monter, d'entrenir et de réparer. Un avion capable de décoller depuis n'importe quel terrain (ou presque) grâce à ses énormes roues, même sur l'eau en lui ajoutant des flotteurs, et sur moins de 2 mètres grâce à ses volets fonctionnels et sa puissante motorisation. Un avion capable de voler à une vitesse ridicule mais aussi vite et joueur vous ne vous ennuierais pas au manches du funcub. Ajoutez à ceci un look très sympa et plutôt réaliste très agréable en vol comme au sol. Voila un petit aperçut du funcub, produit multiplex !
Assemblage :
L'assemblage est dans l'ensemble assez simple et rapide (2 après midis de travail). Le kit arrive dans une grande boîte décorée de photos du modèle, à l'ouverture on peut découvrir tout les élements en elapor maintenuent en place par une sorte de sous boîte en polystyrène protégeant ainsi l'ensemble. On découvre les deux demi-ailes, les deux flancs du fuselage, les empennages, toute la tringlerie ainsi que le train d’atterrissage et un sachet d’accessoires. Nous avons respecté l'ordre de la notice pour l'assemblage en travaillant d'abord sur le fuselage, coller le support moteur et les "clips" de la verrière sur chaque demi fuselage. Placez ensuite les servos de direction et profondeur dans leurs logements en ayant fait le neutre auparavant avec votre radio. Collez ensuite les écrous pour la fixation de l'aile puis coller les deux flancs ensemble à l'aide de Zacky + accélérateur. Collez les empennages en place, pas de risque de non alignement puisque les logements sont moulés d'origine dans l'elapor, la roulette de queue est plus complexe, il faut d'abord glisser la CAP dans le guignol puis la plier à 90° et ensuite coller la CAP afin que la roulette soit aligner à la dérive. Collez le support du train et glissais le train dedans sans oublier la vis de maintient et le fuselage est prêt. Il vous faudra ensuite visser le support moteur arprès y avoir vissé votre moteur.
Le montage de l'aile se résume à la mise en place des quatre servos de l'aile, un par ailerons et volets. Il faut ibérer les gouvernes à l'aide d'un cutter, détacher complètement les volets pour qu'ils puissent descendre à 90°. Il faut ensuite coller les deux longerons et les pièces qui permettent l'alignement des deux demi-ailes et de visser les ailes sur le fuselage. Il est ensuite possible d'ajouter un servo dans l'épaisseur de l'aile pour utiliser votre funcub en temps que remorqueur.
La finition peut se résumer à la pose des autocollants mais les trouvant peu attrayant j'ai préféré une déco perso réalisé à l'aide de peinture en bombe.
Le montage de l'aile se résume à la mise en place des quatre servos de l'aile, un par ailerons et volets. Il faut ibérer les gouvernes à l'aide d'un cutter, détacher complètement les volets pour qu'ils puissent descendre à 90°. Il faut ensuite coller les deux longerons et les pièces qui permettent l'alignement des deux demi-ailes et de visser les ailes sur le fuselage. Il est ensuite possible d'ajouter un servo dans l'épaisseur de l'aile pour utiliser votre funcub en temps que remorqueur.
La finition peut se résumer à la pose des autocollants mais les trouvant peu attrayant j'ai préféré une déco perso réalisé à l'aide de peinture en bombe.